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新途胜的底盘不如老途胜?途胜是轿车底盘提升吗
1、L自吸+8AT的动力系统，跟美版现款车型，在加速和高速巡航方面的表现差别不大，但新车的NVH水平有所提升，坐在车内更加安静了，德味底盘+日系内饰，这让我们想起了捷尼赛思。
2、车身能够保持稳定，不会出现过多的侧倾或摇晃。滤震效果：途胜L的底盘能够有效地过滤掉路面的震动和颠簸，提供较为舒适的乘坐体验，在经过颠簸路面时，悬挂系统能够吸收大部分震动，使车厢内的噪音保持在较低水平。
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3、中央空调、制动系统、转为和汽车底盘悬挂系统的表_不错，未在该项中被谈及。
4、虽然悬架结构相似，但这两款车在驾乘时感觉却有很大差异。途胜的悬架调校得偏软.在经过不平路面时，车内的颠簸感不强。虽然悬架偏软，但是由于底盘的最小离地间隙达到了207mm，因此野外通过能力还是相当强的。
5、途胜0是一款汽车，为更大空间、更好驾驶乐趣和更多智能功能而特别打造，外观更加精致，舒适性也更加提升，有越野性能和舒适性的完美结合，让您在繁华城市中也能尽情享受越野乐趣。
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