大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于brz没隔热瓦的问题，于是小编就整理了2个相关介绍brz没隔热瓦的解答，让我们一起看看吧。
日常通勤车的进气应该怎么改？是不是温度很重要呢？
时至今日，南方的天气依旧炎热。像广州一带更维持着30度以上的高温久久未能散去。幸好咱们的空调制冷效果还是可以的。但是身边不少朋友经常会向笔者抱怨说，为啥自己改了进气套件之后没有啥太大的效果，而且一到了夏天就倍感“疲软”？，不仅动力差，还油耗高！
来来来，别着急，让我看看你机舱。
图：哎呀，这大大的冬菇头就这么放置在水箱后方，每时每刻都在呼吸着滚烫的热空气。在走走停停的城市道路上负面影响更大。
这是为啥呢？进气温度高呗！温度较高令空气密度较低，以至于同等体积下氧含量要比温度较低的空气要低，这时候机智的发动机的管理系统就会开始“退点火”、“喷浓油”，因此，不难发现在夏季的时候不仅仅是动力下降，油耗也随之升高。其实除了部分改装车之外，一部分原厂车也非常容易出现进气温度高的现象。
图：上图乃是十代1.5T思域的发动机布局。这台1.5T在数据上乃是相当漂亮。 但是由于整体布局以及空间限制，有一个严重的BUG。那就是进气管道直接放置于涡轮上方，且仅仅有一块可怜的小铁片“隔热”。非常容易造成进气温度过高，导致动力下降。因此管路的隔热十分关键。
图：上图为STI的机舱布局，撞风口对外，绕开了水箱等等的热源，再进入涡轮。布局相当合理，有效避免了进气温度高。事实上很多原厂车原有的进气管路都相当注意避开热源，置换更换成原装替换的高流量空滤便有颇为明显的效果。
最近看到有好多房车旅游的视频，而且都是一家人。最近很流行房车旅游吗？
房车旅游是一种以房车为载体的新型旅游方式，旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。
房车解决了我们长途移动的主要需求，但要深入闹市或景区腹地，受道路管制和停车场的规定等诸多因素限制，往往必须暂时舍弃房车，借助当地的旅游交通设施如地铁、轻铁、巴士或景区的专线列车和缆车等等。这样一来，不仅旅行体验大大丰富，也大大拓展了实地观察了解当地人文环境、民风民情的途径，由此而来的宝贵心得是单纯的自驾游无法获取的。
由于房车有橱柜、冰箱、炉具、燃气以及营地的电力等配套设施也大大鼓励了美食家们的烹饪积极性。
房车旅游更自由：房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式。
房车旅游更经济：房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车或乘飞机住酒店旅行更节省费用。
房车旅游体验性强：房车上备有炊事设施，旅游者兴致所到都可以下厨大显身手，与家人朋友一起品尝、用餐，其乐融融。也可以利用车上的电视、音响等丰富行车生活，打发途中的寂寞无聊。车停靠宿营地的话，还可以利用有条件的宿营地所开设的游泳场、烧烤场、钓鱼场等多种休闲***设施，增加旅游的体验和乐趣。
房车游在我们国家起步没有几年的时间，2014年曾在黑龙江伊春参加过全国房车露营大会，当时全国的房车营地还不到50个，开房车游玩的人很少很少，在高速上基本上遇不到房车，但是只过去了5年的时间，房车游目前已经到了接近井喷的时候了。
房车游再欧美国家早就已经是一种非常普通的旅行方式了，有的退休的以后基本上常年在外面房车旅游，当然欧美国家的露营地也多，配套实施也好，欧洲有将近2.5万个房车露营地，而美国也有1.6万个房车露营地，这说明房车游这种方式是深入人心受到欢迎的。
总体看来房车游最大的优势在于它的舒适性和方便性；
其实很多开房车出去玩的人并不是晚上一定要住在车上的，也会住酒店。但是在沿途路上和游玩的途中房车游有着更好的舒适性，特别是一些A级和C级的豪华房车，舒适度可以与五星级酒店的豪华套房相比。另一个就是房车游的方便性，主要体现在饮食制作和携带很多个性化的旅游用品，完全是一个移动的家，非常适合家庭出游。
比如我们一般自驾游出去开普通车到了服务区都是泡面或者吃点自己携带的方便速食品，而开房车则可以在车上包个水饺，到了服务区点上炉灶，煮一锅饺子，想吃什么就做什么，十分方便；而且当高速堵车内急的时候直接在车上就解决了；
另外房车游除了实用的舒适性和方便性，还有一个就是它的门槛很低，价格也不是很高，一般的B级和C级房车驾照C本就可以开，而且很多房车的价格与普通的家用车价格差不多。
当然，购买房车也要根据自己的实际情况，要想买一辆房车自驾游，需要满足什么条件呢？
主要是看自己的时间是不是很多，再就是日常停放是不是方便；如果一年之中只有很少的***期，其余时间都在上班还是考虑租房车出去；很多房车高度都比较高，有些地下车库进不去，买了来没有地方停也是很麻烦的。要是时间充足、也有地方停而且很喜欢房车，最关键经济上允许，那就赶紧入手开启你的房车之旅吧。
开着房车，带着全家去旅游，这对老人和孩子来说是非常不错的选择。这不仅是出行方便快捷，而且还能解决吃住的问题。但是我国开房车旅游还没有普及，用这种方式去旅游的人还不是很多，再者说各地为房车提供的服务也不够成熟和完善。水电的供应不够尽人意。也不是很方便的，我看到过有开房车的人，为了找个好地方，有水有电的地方，也很不容易。如果这一切都解决不了，开房车就没有意义了。所以现在驾房车出去旅游还不是最佳的选择。也不是很流行的旅游方式。
这个问题我可以先回答一下，因为我正好买了房车，这一年多也是全家房车旅行，发房车是旅行***，到现在有三四个月了。
首先要说的是房车在中国的保有量并不高，去年听车友们说的是在中国好像一共有8万辆房车。并且我们现在长期在外旅行的时候，碰到房车的时候很少只有在特别热门的景点才会偶尔碰到房车，平时的时候很难遇到的。
并且即使在现在很多人都说房车已经很普及的时候，我们也是经常被围观，经常被人问这问那，说明房车还是比较稀奇的东西。
现在自媒体上突然出现了很多房车旅行的***，并不是说现在突然之间流行起来房车旅行，也不是说房车旅行的人突然多了，而是一直在房车旅行的人，尝试做自媒体的多了。
就拿我们自己来说，玩房车一年并没打算做自媒体，而是几乎是一夜之间，到处都是做自媒体月入几万的这种心灵鸡汤，自己也是想去尝试一下，尝试以后钱虽然没挣到，但是发现自己蛮喜欢做自媒体的，发图文游记，剪辑***。每天忙忙活活也很充实。比整天除了玩就是看美剧，就是玩游戏发呆的强。
我自己也关注了不少做房车自媒体的。其中真正是做广告的其实很少的，绝大多数都是非常真实的房车生活。而且有相当大的一部分都是跟我的水准差不多，粉丝很少，挣钱没挣到都是凭兴趣和热情在做。
回答这个问题之前，我看了很多其他的回答，感觉有许多误区，有很多并不是自己真正有房车的人在回答这个问题。
很大的一个误区就是房车现在并非是有钱人专属的，我的这辆房车是二手房车10万买的。并且我们夫妻俩的三线城市石家庄月收入也就是5000多，我们一样能玩得起房车玩的挺好。
玩房车关键的一点就是要有时间，我们也是因为工作的原因，时间相对充裕，每年都有三四个月前的时间。
现在我们还是在旅行的路上。每天都会发一些***，发一些自己的日常见闻，虽然没什么精彩的内容，但是也是自己真实的房车生活。
房车出游确实是比较方便的，尤其是带着老人或者孩子，它能保证在旅途过程中的基本生活需要，提高我们旅途中的生活质量，比较随意，属于慢节奏慢生活。但是也要理智消费，一定要结合自己的实际情况，好多人一时冲动买了房车但自己并没有时间真正的放松下来出去旅行，反而成了负担那就跟我们没车的初衷背道而驰了，所以一定在对的时间对的年龄开着心爱的房车开启我们的房车之旅吧！房车旅行中……
到此，以上就是小编对于brz没隔热瓦的问题就介绍到这了，希望介绍关于brz没隔热瓦的2点解答对大家有用。
