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本文目录一览：
- 1、NASA和SpaceX合作研究星舰火箭可重复使用的隔热瓦
- 2、马斯克:为什么我要用不锈钢替代碳纤维建造星际飞船?
- 3、马斯克星舰用不锈钢做外壳,舱室设计像客厅,这有什么好处?
- 4、马斯克火箭推力多少吨
NASA和SpaceX合作研究星舰火箭可重复使用的隔热瓦
美国宇航局和SpaceX将合作研究火箭上可重复使用，进行热屏蔽的隔热瓦。这份只有两张幻灯片的简短介绍，揭示了NASA和SpaceX开发世界上第一个完全可重复使用航天器***的少数细节。
Starship使用的是世界上最大的航天器隔热瓦集成，这些隔热瓦是SpaceX在卡纳维拉尔角附近的一家小工厂制造的。
星舰SN15和航天飞机最大的区别，在于星舰的空间大大增加，而且可以重复回收使用。
马斯克一再强调，他创立SpaceX的目标主要是为了帮助人类移民火星。从星舰的设计参数上，显然是瞄准这一目标的。
SpaceX星舰SN15高空试飞成功，这一火箭有怎样的特点？，星舰拥有更大的容量，并且可以重复使用：星舰SN15的成功，标志着星舰的垂直升落确实可以实现，太空巴士的愿望也有可能实现。
马力强劲的发动机：星舰使用的是SpaceX自主设计的燃料推进系统：燃料+氧气的猛禽发动机，这是目前最先进的液体火箭发动机之一。这个系统可以提供高达200吨的推力，比SpaceX之前的火箭发动机还要强大。
马斯克:为什么我要用不锈钢替代碳纤维建造星际飞船?
1、马斯克用不锈钢制造星际飞船，不仅更安全，而且为未来星际旅行的营销铺平了道路。甲板是船舶的独特结构，用于划分船舶内部空间，将其水平划分为不同的功能层，并提供一个区域来组织多个展位和安装多个设备。
2、马斯克说，不锈钢比其他火箭材料更重，但它带来的几个主要好处最终可以帮助整个星舰，包括它的隔热性能，其他材料更轻。不锈钢在超冷温度下具有很强的韧性。
3、于是，马斯克决定用不锈钢替换碳纤维。这有点反直觉，但 SpaceX 的工程师团队最终还是被马斯克说服。 不锈钢最大的优点在于便宜，且易于制造。但在通常耗资以亿计的航天任务中，这两个优点并没有多大的吸引力。
4、为什么说马斯克的想法邪性呢？因为过去的思路是：想要降低成本，就必须尽可能降低火箭本身的结构重量、提高比冲来尽可能提高有效载荷。
马斯克星舰用不锈钢做外壳,舱室设计像客厅,这有什么好处?
埃隆·马斯克： 对于不锈钢来说，违反常理的一点是，虽然很明显它便宜、进度也快很多，但印象中它不是最轻的。可是事实上它却是最轻的。如果你看一下高质量不锈钢的特性，不易发现的一点是，在低温下其强度会提高50%。
其结构也***用了不锈钢材料，使其更加耐用和可靠。此外，马斯克星舰还具有可重复使用的热保护系统、着陆腿和燃料储备等技术，使其成为一款能够适应多种任务的太空船。此外，马斯克星舰还可以用于太空旅游和太空救援任务。
例如，它的不锈钢结构使得它具有较高的强度和耐久性，而相对较低的成本则使得它更容易实现规模化生产。此外，星舰还具有先进的热管理系统和着陆系统，可以在火星等行星表面安全着陆并返回地球。
马斯克火箭推力多少吨
1、马斯克火箭推力7500吨。马斯克新建造的星舰系统总体高度达120米，包括顶部和底部各9米高的组件、70米高的超重型火箭，以及50米高的星舰本体。
2、星舰的尺寸为50米（长度）和9米（直径），使其成为目前世界上最大的火箭之一。其干质量为85吨，有效载荷为150吨，推力为1200吨，燃料质量为330吨，共有37个猛禽发动机，每个发动机的推力在30-35吨之间。
3、它具有强大的载荷能力：星舰***可以搭载超过100吨的货物和乘客。这使得它成为目前最大的可重复使用的运载火箭，比现有的任何其他运载火箭都要大得多。
4、它的最大能力是将70吨载荷带入低地球轨道，或者将37吨超大型卫星送入地球轨道。星际飞船 Starship是马斯克为实现外太空探索而设计的另一款火箭。相比猎鹰9重型火箭，Starship的运载能力更强，可以同时发射数百人和大量货物。
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