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为什么SpaceX的星舰要用不锈钢?
一般来说，常规钢是一种集中的立方体结构，它将变得像玻璃一样易碎，并会被锤子轻轻敲碎，这是普通机身无法用于航空航天的主要原因。然而，铝合金是不同的。铝合金具有以表面为中心的立方结构。
构成“星舰火箭”（此前称为BFR，或Big Falcon Rocket或Big F-other-word Rocket）的箭体及其“超重型”（Super He***y）助推器的最先进的碳纤维材料将被300系列不锈钢所取代。
于是SpaceX用25吨的大铁块来给火箭加重。这还真是个科学问题：尽管不锈钢比铝锂合金重多了，但由于内部结构简单，星舰的试验模块还是很轻的。8米直径30米高的大块头，加上发动机和推进剂总共才50吨上下。
星舰***用了许多创新技术，如猛禽发动机、不锈钢箭体和完全可重复使用的设计。猛禽发动机是SpaceX公司自主研发的一种高性能液氧甲烷发动机，其推力和效率都超过了土星五号使用的F-1发动机。
例如，它的不锈钢结构使得它具有较高的强度和耐久性，而相对较低的成本则使得它更容易实现规模化生产。此外，星舰还具有先进的热管理系统和着陆系统，可以在火星等行星表面安全着陆并返回地球。
星舰第二次发射时间
1、星舰第二次发射日期是2023年11月17日。星舰（英文：Starship，又译：星舟）原名大型猎鹰火箭（BFR），美国太空探索技术公司（SpaceX）***未来用它来进行载人绕月飞行、前往火星等太空探索。
2、月20日的发射，将是SpaceX星舰-Starship在本周内的第二次发射尝试。
3、星舰第二次发射时间在8月份。SpaceX的星舰正积极准备进行第二次轨道发射，***于今年8月进行。而在6月27日，星舰S25的上面级完成了全部6台发动机的静态点火测试，点火持续时间约为5秒，试验取得了成功。
4、北京时间2023年11月18日晚9时3分，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统实施第二次试验发射。火箭升空后一二级成功分离，但随后助推器和飞船先后发生爆炸。SpaceX公司已经宣布火箭发射失败。
5、截止我最后的训练数据（2023年4月），马斯克的SpaceX星舰（Starship）的第二次发射并没有成功。 星舰项目背景：马斯克的SpaceX公司正在进行一项名为星舰（Starship）的火箭开发项目。
6、到了2023年11月18日晚上9时3分，SpaceX进行了新一代重型运载火箭“星舰”及其飞船集成系统的第二次试验发射。火箭在升空后成功分离了一级和二级，但随后助推器和飞船不幸先后发生爆炸。SpaceX官方宣布了这次发射失败的消息。
星舰再次静态点火,这次到底能不能成功呢?
1、否，马斯克星舰第二次发射并未成功。 发射过程中的技术问题：马斯克星舰第二次发射过程中遇到了若干技术问题。首先，在发射前的准备阶段，工程师发现飞船的发动机存在故障。
2、在首次尝试发射星舰原型机时，火箭在升空后的几分钟内爆炸。虽然这次尝试并没有成功，但是马斯克和SpaceX团队表示，这次发射主要是为了收集数据和测试系统，所以他们并没有对结果感到失望。
3、否，马斯克第二次星舰发射并未成功。马斯克的SpaceX公司一直致力于开发星舰（Starship）这一宇宙飞船，期望将其用于未来的火星殖民任务和其他太空探索。星舰的发射过程中，已经经历了多次试验和失败。
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