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本文目录一览：
- 1、马斯克:为什么我要用不锈钢替代碳纤维建造星际飞船?
- 2、星舰SN15成功着陆,上演王者归来,它与航天飞机有何区别?
- 3、目标火星,以及更远——SpaceX星舰计划拉开序幕
- 4、美国私企用301不锈钢造飞船登火星!马斯克这么做只为省钱?
马斯克:为什么我要用不锈钢替代碳纤维建造星际飞船?
1、马斯克用不锈钢制造星际飞船，不仅更安全，而且为未来星际旅行的营销铺平了道路。甲板是船舶的独特结构，用于划分船舶内部空间，将其水平划分为不同的功能层，并提供一个区域来组织多个展位和安装多个设备。
2、马斯克说，不锈钢比其他火箭材料更重，但它带来的几个主要好处最终可以帮助整个星舰，包括它的隔热性能，其他材料更轻。不锈钢在超冷温度下具有很强的韧性。
3、为什么说马斯克的想法邪性呢？因为过去的思路是：想要降低成本，就必须尽可能降低火箭本身的结构重量、提高比冲来尽可能提高有效载荷。
4、于是，马斯克决定用不锈钢替换碳纤维。这有点反直觉，但 SpaceX 的工程师团队最终还是被马斯克说服。 不锈钢最大的优点在于便宜，且易于制造。但在通常耗资以亿计的航天任务中，这两个优点并没有多大的吸引力。
5、此外，星舰火箭选用的美标304牌号不锈钢，也就是一般保温杯、不锈钢烧锅内胆材料那种“食品级”不锈钢材料，实际上是一种非常廉价的金属材料，最近这段时间的市场价格每吨售价仅仅3800元人民币，折合每千克8元。
星舰SN15成功着陆,上演王者归来,它与航天飞机有何区别?
1、星舰SN15的成功，标志着星舰的垂直升落确实可以实现，太空巴士的愿望也有可能实现。
2、SN15着陆 SN15的着陆呢， 是经过了前面很多次的失败换来的，前面先后有4个SN系列的星舰各种爆炸，有的上天之后爆炸，有的下地之后爆炸。而这一次呢，终于是成果的着陆没有爆炸了，这是一个很大的进步。
3、据悉，在推出SN15之前，埃隆马斯克在星舰几乎数以百计的主要升级和改进结构，航空电子设备，发动机和更多。
目标火星,以及更远——SpaceX星舰***拉开序幕
SpaceX正在全力推进星舰***。按照SpaceX***的说法，“星舰”将用于前往“地球轨道、月球、火星和更远”。马斯克一再强调，他创立SpaceX的目标主要是为了帮助人类移民火星。从星舰的设计参数上，显然是瞄准这一目标的。
SpaceX正不遗余力地推进星舰***。 按照SpaceX***的说法，“星舰”将用于前往“地球轨道、月球、火星和更远”。马斯克一再强调，他创立SpaceX的目标主要是为了帮助人类移民火星。从星舰的设计参数上，显然是瞄准这一目标的。
SpaceX的星舰是一种先进的可重复使用的火箭和飞船系统，它被设计用于将人类和货物运送到月球、火星以及更远的太空目的地。该项目的核心目标是实现太空探索的可持续发展，并最终实现在火星上建立人类殖民地的愿景。
美国私企用301不锈钢造飞船登火星!马斯克这么做只为省钱?
后来果断改为生活中普通的不能再普通的301不锈钢（国内牌号12Cr17Ni7），可以说，“星际飞船”的箭体与生活中铁皮罐子也没有什么本质区别，有时候罐体上还有点瘪。
埃隆·马斯克： 它就是301不锈钢。这么说吧，304不锈钢是人们制作罐子的材料，储量很多。 瑞安·达戈斯蒂诺： 这对你的进度有什么影响？ 埃隆·马斯克： 它会加快进度。 瑞安·达戈斯蒂诺： 因为它更容易使用吗？ 埃隆·马斯克： 是的。
马斯克最大的贡献是帮助NASA省了一笔不少的费用。单说乘坐space x公司的飞船，美国宇航员平均每人要花5500万美元，虽然在一般人眼里这是一笔天文数字，但是比乘坐俄罗斯的宇宙飞船要便宜得多。
没有得到FAA的许可证，星际飞船永远也别发射，这就是马斯克星际飞船进行轨道飞行遇到的第1道难关。
但是，飞船上的乘客需要花几个星期的时间才能减速，进入环绕火星的轨道，然后在大气层中降落。
关于星舰原型机隔热瓦和星舰 隔热瓦的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
