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星际火箭隔热瓦,星际火箭隔热瓦怎么样

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于星际火箭隔热瓦的问题,于是小编就整理了3个相关介绍星际火箭隔热瓦的解答,让我们一起看看吧。

  1. 埃隆马斯克的spaceX星舰外壳采用不锈钢材质靠谱吗?为什么不用高科技的碳纤维?
  2. 《星际穿越》最后女主角乘坐的空间站被黑洞引力加速后,到达目的星球时是怎么减速的?
  3. 一个人乘坐接近光速的飞船飞行1分钟后回到地球,还能见到他的家人吗?

埃隆马斯克的spaceX星舰外壳***用不锈钢材质靠谱吗?为什么不用高科技的碳纤维

spaceX的星舰一开始设计方案就是***用碳纤维复合材料的。

2016年马斯克公布了一项行星际运输火箭的设计方案,也就是当时所称的“行星际运输系统”(ITS),当时公布的设计方案是三种不同的火箭组成,一是ITS助推器,运载火箭的第一级,二是ITS宇宙飞船用于长期太空飞行的飞船,作为火箭的第二级,三是ITS太空加油火箭,另一种第二级,设计用于携带更多推进剂,在太空中为其他ITS火箭加油。

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图片来源网络,侵删)

当年的“行星际运输系统”(ITS)效果图

2017年9月,在国际宇航大会第68届大会上,马斯克公布了最新的火箭细节,那时候火箭的名字叫BFR(Big Falcon Rocket,不是某些人说的Big Fuck Rocket),当时宣称使用大直径碳纤维复合材料制造共底储箱和箭体,一直到2018年12月之前,spaceX和马斯克在所有的场合都宣称使用碳纤维复合材料来制作这个火箭。当时spaceX还宣布在洛杉矶港滨海大道要修建一个新的工厂,用来生产碳纤维复合材料的火箭,2018年11月还将BFR的上面级重新命名为星舰(Starship)。

spaceX当年制造的全尺寸,直径12米的复合材料液氧储箱

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(图片来源网络,侵删)

《星际穿越》最后女主角乘坐的空间站被黑洞引力加速后,到达目的星球时是怎么减速的?

这确实是一个大bug,很大,很大。

最后男女主航空器分离时,女主的黑洞逃逸速度是极近光速,使用的是黑洞引力能和男主分离的“牛顿定律”(基本上是没有意义的),这就意味着女主这是物理上所能加到的最高速度,别说没有燃料降速,就是有也没多大用。

考虑一下女主的运动状况:极近光速,方向未知,没有燃料,目标在同一黑洞系统内(肯定小于一光时,换句话来说就是十分钟内必须搞定),想软着陆在目标行星上??

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(图片来源网络,侵删)

结论是:想啥呢?不可能

也许并不需要燃料来减速,直接砸到行星上,空气阻力会帮他减速,美国航天飞机在返回地球时就是无动力的滑翔降落,但问题是《星际穿越》里的的着陆器怎么看都不像有能滑翔的外形(不过谁知道呢,毕竟是未来,有超NB的飞控) 当然了还有Plan B,就是降落伞了 不过电影中也明确交代了“永恒号”没有隔热层,所以只能由那个女的和一个机器人各开一个着陆器滑翔或伞降

谢邀。着陆器可以利用空间站减速。

空间站失去可以逃离的燃料,然而,着陆器的燃料还有,完全可以着陆,还可以来回。

即使着陆器燃料也不足,也可以安全着陆,这时,需要脑洞一下,才可。

力的作用是相互的,作用力等于反作用力,F1=F2相同的持续力,对不同的质量物质产生的加速度是不一样的,F=Ma。常规航天,是高速向后丢弃一些质量物质,而后获得向前加速的动力。

脑洞大开后,利用些燃料,将空间站推向星体,那么着陆器也就获得了减速需要的一些加速度,空间站质量远大于着陆器,相同的作用力与反作用力,着陆器产生的加速度远大于空间站的,对准,其实根本无须对准,不怕毁了空间站,让空间站成为后座,那时产生的加速度会比自由飞行要大许多倍,着陆器将被高加速度弹射出去,可以巧妙完成安全着陆。

只是,只是可惜了空间站,有点脑残。

烧脑的问题,回答都是烧脑闹的。

一个人乘坐接近光速的飞船飞行1分钟后回到地球,还能见到他的家人吗?

这个问题的关键在于时间,1分钟是相对于谁而言,分两种情况:

①这1分钟是地球上的时间,也就是说地球上家人只需等待1分钟,然后飞船就回来了,结果就是家人团圆。

但结果真的是这样吗?这里有一点不能忽视,那就是加速度,因为飞船需要在一分钟内完成出发和返回两个过程,因为飞船需要在短短数十秒内经历极强的加速度影响

而这个加速度的下限值就是五百万米/秒^2,结果显而易见,飞船因为极高的加速度而导致整体破碎,内部人员直接死亡(就算不破裂,内部人员也得死亡,因为这个加速度相当于51万倍重力加速度)

②这一分钟是飞船内部的时间,这就需要考虑狭义相对论的影响了。虽然飞船内部只过了一分钟,但因为时间膨胀效应,外部世界的时间在飞速流逝,这个流失的速率和飞船速度成正比,越是接近光速,那么外部时间就流逝的越快。

有可能是飞船内部一分钟,地球上已经过去了一小时、或者一个月、甚至一万年,如果愿意的话,一万亿年都是可以的,当然了,宇宙的命运走向就不考虑在内了。

那么结论就是:不论这1分钟是谁的时间,都没有好结果,要么坐飞船的人死亡,要么地球上的家人老死。

期待您的点评和关注哦!

其实乘坐接近光速飞船的例子,在物理学历史上还真有,还让爱因斯坦费了很大的脑筋,最后广义相对论的提出才得以解决,这个例子其实很有名就叫做双生子佯谬

不过,问题的关键其实不在双生子佯谬上,按照题主的说法,这个问题反倒是应该集中在“1分钟上”。

要知道光速c=29***92458m/s,如果以地球上的人为参照系,那飞船上的人要在不到1分钟内,完成加速到光速,再加速为0,再掉头,或者是加速到光速,拐个超大的弯再后实现掉头。(这里我还不计入它回到地球得停下来,得再实现一次从光速减速到0。)

讲真,要成这么复杂的过程,1分钟其实是够呛的,这个加速度至少得几十万个重力加速度的量,人能承受住10个重力加速度就很不错了,而且不要说人了,这个是飞船得是什么材料才扛得住呀,还是一加速就散架了?这是船毁人亡的节奏啊,命都没了,还咋见得到家人了?

如果是以飞船内的一分钟来算,其实上述的问题也同样有,也要经历人和飞船无法承受的加速度。那如果我们设定,所有的加速和减速都是瞬间完成转换的(当时这现实中不可能)那这时候地球要上的时间,可以根据狭义相对论的时间公式来算(就不去考虑广义相对论带来的效应了)如果是0.99光速,地球上就是7分钟。0.9999光速,约为71分钟,以此类推下去,越接近光速越接近于沧海桑田。

到此,以上就是小编对于星际火箭隔热瓦的问题就介绍到这了,希望介绍关于星际火箭隔热瓦的3点解答对大家有用。

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