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福特蒙迪欧底盘解析
总而言之蒙迪欧的悬挂在同等级车系中较为占有优势，具体安全驾驶上蒙迪欧的汽车底盘主要表现比较满意。
新蒙迪欧底盘离地间隙为124MM，蒙迪欧-致胜的底盘性能一直是同级别中最强的，底盘极其扎实，悬挂性能也非常出色。新蒙迪欧在底盘上精益求精，在调校和用料上树立领先标准，引领驾控品质新风格。
福特蒙迪欧***用的是前后4轮独立悬挂，底盘也是全刚性制造，所以说在底盘扎实度方便确实要比马自达阿特兹优秀不少。
新蒙迪欧真的是用的沃尔沃S80的底盘吗?车身关键部位使用了硼钢,硼钢是...
作为一部大型商务车，致胜能满足大部分用户对体面的需求，底盘是沃尔沃S80的底盘，全车激光焊接，前后保险杠、车身高强度硼钢，安全性没的说、轴距85米，空间相当大、乘坐舒适。
蒙迪欧致胜***用了沃尔沃S80高档车专用的硼钢车身，还有激光焊接等德国技术，让致胜看起来更像是一个会移动的“堡垒”——同级中最为厚重的硼钢车身，保证了致胜优异的安全性能。
首先解释一下，沃尔沃和马自达都是福特控股，为旗下子公司，在技术合作领域当然会比较密切。
在材质上，第三代福特蒙迪欧车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。
沃尔沃s60出自福特最新的eucd生产平台，包含s80、新蒙迪欧、s-max、xc60等车型都出自这个平台。这里，同一平台是不是等同于相同底盘，这个就难说，不过按道理来说，车型不同底盘肯定有差异，不过一个平台，估计应该是同样工艺。
在材质上，福特蒙迪欧-致胜车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。
蒙迪欧17款对比13款底盘一样吗
性能改善 2017蒙迪欧在性能方面改善也非常显著，车辆***用全新的6T发动机，最大功率达到了160马力，最大扭矩达到了250牛·米，动力更加强劲，性能更加稳定。
款蒙迪欧的底盘较低主要是为了提升操控性能和降低风阻，以获得更好的驾驶体验。然而，底盘较低也增加了对路面不平整的敏感度。
蒙迪欧2017款比13款好。蒙迪欧17款的0发动机属于第2代机器，属于升级版的，做了改进，变成了双涡管，在加速上表现得更加平顺，加速持续性会更好，新款车型百公里油耗基本上也在10个油。
好。蒙迪欧是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
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